Calculator Întreținere Auto · 2026

Calculator Întreținere Auto

Estimare instant a costului total anual: combustibil, asigurare, ITP, impozit, service, anvelope, reparații. Calibrat împotriva prețurilor de piață 2026 pentru toate cele 41 de județe.

EXEMPLU ESTIMARE
așa arată ↓
VW Golf 1.6 TDI 2019 · 15.000 km/an · fără Casco
Cost de proprietate — România
COST ÎNTREȚINERE ANUAL ESTIMAT
9.857 RON / an
8.871 RONmin 11.039 RONmax
COST LUNAR
821 RON
COST PER KM
0.66 RON

Detalii vehicul + utilizare

Câți km faci pe an stabilește frecvența reviziilor (de regulă la 15.000 km) și uzura anvelopelor.

Trimite-mi estimarea

Completează datele pentru a primi costul anual estimat pe email.

Notă: Estimare bazată pe medii de piață 2026. Estimarea ta personalizată ajunge pe email după ce completezi formularul.

Cum se calculează costul anual de întreținere

Calculatorul însumează 9 categorii de cost: combustibil (consum × km × preț), RCA (asigurare obligatorie), Casco (asigurare facultativă, opțional), ITP (inspecție tehnică), impozit auto (după capacitatea cilindrică), service & revizie anuală (depinde de marcă + vechime), cauciucuri (amortizate per km), reparații neprevăzute (% din service, crește cu vârsta) și parcare urbană (opțional). Rezultatul este actualizat live în timp ce schimbi inputurile.

Factorii care contează cel mai mult

Combustibilul (~40% din total)

Cea mai mare linie de cost pentru majoritatea șoferilor. Scade cu hibrid/electric, crește cu motoare mari și stil agresiv. Diferența petrol vs. diesel se inversează la ~15.000 km/an.

Asigurări (15-25% din total)

RCA e obligatoriu (~700-1.800 RON/an), Casco e opțional (1.500-12.000 RON/an în funcție de marcă/vechime). Casco se justifică pentru mașini de peste 50.000 RON sau dacă ești în leasing.

Service & revizie (10-20% din total)

Dacia ~500 RON/an, VW ~1.000, BMW ~2.000, Porsche ~3.500. Mecanicii independenți autorizați costă cu 30-50% mai puțin decât dealer-ul (dar pierzi garanția extinsă).

Vechimea mașinii

Sub 5 ani: cost mic (garanție acoperă). 5-10 ani: cost moderat (componente uzură normală). 10-15 ani: cost crescut (reparații neprevăzute 50% din service). Peste 15 ani: cost mare (componente fragile).

Județul

București + Ilfov: cel mai scump (RCA +40%, impozit +20%, parcare 4-6k/an). Județe rurale: cel mai ieftin (RCA -15%, impozit -10%, parcare 0). Diferența anuală ajunge la 8-10k RON pentru aceeași mașină.

Combustibilul ales

Benzină: scumpă la pompa (7.50 RON/L) dar service ieftin. Diesel: ieftin la pompa și consum mic, dar service +250 RON/an + restricții urbane. Hibrid: cel mai bun raport pentru oraș. Electric: ~2 RON/100km în loc de 50 RON, dar înlocuirea bateriei e elephant in the room.

Kilometrajul anual

Sub 10.000 km/an: cost dominat de fix-uri (asigurare, impozit, ITP). Peste 25.000 km/an: dominat de combustibil + cauciucuri. Punctul de echilibru este în jurul 15.000 km/an.

Casco — calculul de break-even

Casco se justifică când: prima anuală × 5 ani < valoarea mașinii. Pentru o BMW de 200.000 RON cu Casco 4.500 RON/an, total 22.500 RON pe 5 ani = 11% din valoare. Pentru o Logan de 35.000 RON cu Casco 1.500 RON/an, total 7.500 RON = 21% din valoare — nu merită.

Comparativ cost anual pe profile de utilizare

Tabelul de mai jos compară costul total anual pentru patru profile reprezentative de proprietar, toate la 15.000 km/an în Cluj — randat dinamic din modelul de întreținere. Diferența economy → premium e dublă, înainte chiar de a socoti deprecierea.

ProfilCost anualCost lunarCost per km
Hibrid — Toyota Corolla8.500 RON708 RON0.57 RON
Economy — Dacia Logan 1.08.784 RON732 RON0.59 RON
Standard diesel — VW Golf 1.6 TDI9.640 RON803 RON0.64 RON
Premium — BMW 320d + Casco16.180 RON1.348 RON1.08 RON

Estimări pentru 15.000 km/an, înmatriculare Cluj. Profilul premium include și Casco. Costul real al unei mașini premium peste 5 ani e aproape dublu față de o economy, odată adăugată deprecierea.

Întrebări frecvente

Cât costă să ții o mașină în România anual?
Pentru o mașină standard (VW Golf. Toyota Corolla) de 7 ani vechime. 15.000 km/an. condusă în Cluj. fără Casco. totalul ajunge la aproximativ 9.640 RON/an (~803 RON/lună). Combustibilul e ~40% din cost. urmat de service. RCA și impozit.
Diesel sau benzină — care e mai ieftin pe an?
Diesel câștigă pe combustibil (consum mai mic, ~5.5L vs 7L) DAR pierde la service (+250 RON/an pentru DPF/filtre), ITP (+50 RON pentru emisii) și piață second-hand (-15% pentru pre-2015). Sub 15.000 km/an benzina iese mai bine; peste 20.000 km/an diesel-ul își amortizează diferența. Pentru anul 2026 cu restricțiile LEZ, diesel doar pentru post-2020.
Casco e obligatoriu? Cât adaugă pe an?
Casco e OPȚIONAL (doar RCA e obligatoriu). Adaugă 1.500-3.500 RON/an pentru o mașină economy/standard de vârstă medie, ajungând la 5.000-12.000 RON pentru premium/luxury nouă. E recomandat pentru mașini de peste 50.000 RON valoare; sub 30.000 RON se justifică doar dacă ai obligație contractuală (leasing) sau locuiești într-o zonă cu risc mare de furt.
Cât e impozitul auto în 2026?
Impozitul depinde de capacitatea cilindrică (cc) — tarifele cresc abrupt peste 1600cc. Un autoturism de 1.0L plătește ~40 RON/an, unul de 1.6L ~70 RON, unul de 2.0L ~180 RON, iar peste 2.5L ajunge la 400-800 RON. Plus primăria poate ajusta ±20% — București este la cap superior, județele rurale la cap inferior.
Cum reduc costurile de întreținere?
Top 5 economii reale: (1) consumă mai puțin — măsoară cu OBD-II, schimbă stilul la max 90 km/h pe autostradă; (2) cumpără un brand fiabil (Toyota, Honda — service-ul costă jumătate față de premium German); (3) face service la mecanici independenți autorizați după garanție — diferență 30-50% vs. dealer; (4) reînnoiește RCA cu broker comparator (15-20% diferență per an); (5) parchează acasă unde poți (3-6k RON/an în București).
Care e diferența reală pe an între economy și premium?
Pentru aceleași 15.000 km/an în Cluj, economy (Logan 2020) costă ~7.000 RON/an, standard (Golf 2019 diesel) ~10.000 RON, premium (BMW 320d 2021) ~16.000 RON cu Casco, iar luxury (Range Rover 2020) ajunge la 25.000-35.000 RON. Diferența principală: combustibil (consum cc-mare) + service + Casco. La aceeași mașină păstrată 5 ani, premium pierde și 30-50k RON în depreciere — adăugat la întreținere, costul real al "luxului" e dublu.