Estimare instant a valorii mașinii second-hand pe piața românească. Calibrat împotriva listărilor autovit.ro și olx.ro - fără cont, fără ofertă obligatorie.
Calculatorul aplică o formulă în 7 etape: prețul de referință al modelului nou (din MSRP 2025-2026), curba de depreciere specifică tier-ului brandului (economy/standard/premium/luxury), apoi ajustează cu raportul kilometraj actual vs așteptat (15.000 km/an mediu RO), tipul combustibil (cu penalty 15% pe diesel pre-2015 din cauza restricțiilor LEZ), tipul cutiei (auto = +6%), starea generală și istoricul de daune declarat. Dispersia ±15% reflectă variația tipică între listările de pe autovit.ro pentru același profil.
Anul fabricației aplicat curbei depreciative pentru tier-ul brandului. Premium pierde brutal 0-5 ani, plateau-ează după 7 ani. Economy depreciază blând dar plateauează la valori mici.
Comparat vs. 15.000 km/an mediu RO. Sub-mileage = bonus până la +15%. Over-mileage = penalty până la -15%. Pentru mașini foarte vechi km contează mai puțin (alte uzuri preiau locul).
Diesel pre-2015: -15% (LEZ blocat). Diesel 2015-2020: -8%. Diesel post-2020: -5%. Hibrid: +5%. Electric <5 ani: +10%. Electric >5 ani: -15% (incertitudine baterie).
Automată: ~6% premium pe piața RO (cerere mare la mașinile premium și mid-size, mai ales pentru oraș). Manuală e default-ul.
Foarte bună (+5%): garaj, full service, zero zgârieturi. Bună (referință): uzură normală. Acceptabilă (-12%): semne uzură vizibile. De reparat (-35%): necesită lucrări.
Niciuna: referință. Minoră (-3%): zgârieturi parc. Medie (-12%): caroserie reparată. Majoră (-25%): impact + frame. Total loss / reasamblat (-45%): suspect, mulți cumpărători evită.
Dacia ține valoarea pe termen scurt (cerere mare). Toyota/Honda - fiabilitate japoneză = încredere. Premium German - pierd brutal primii ani, apoi se stabilizează. Tesla - variabil, depinde de starea bateriei.
Codul VIN (17 caractere de pe Cartea Auto sau bord) decodează automat marca + anul. Pentru istoric complet (daune, km istoric, furt) cumpără raport CarVertical sau verifică pe rarom.ro cu CIV-ul.
Tabelul de mai jos arată cum scade valoarea unui Volkswagen Golf (referință: kilometraj mediu pentru vârstă, benzină, manuală, stare bună, fără daune), randat dinamic din modelul de depreciere. Observi prăbușirea din primii ani și plateul de după 8-10 ani - tipic pentru tier-ul standard.
| An fabricație | Vârstă | Valoare estimată | % din preț nou |
|---|---|---|---|
| An 2026 | 0 ani | 122.500 RON | 100% |
| An 2025 | 1 an | 98.000 RON | 80% |
| An 2023 | 3 ani | 76.000 RON | 62% |
| An 2021 | 5 ani | 58.800 RON | 48% |
| An 2018 | 8 ani | 41.600 RON | 34% |
| An 2016 | 10 ani | 30.600 RON | 25% |
| An 2011 | 15 ani | 18.400 RON | 15% |
Concluzie practică: cea mai bună cumpărare second-hand e o mașină de 4-6 ani - deprecierea brutală a trecut, dar mașina mai are ani buni de funcționare fără uzura mare.
Ai plătit deja pentru acest serviciu?
Spune-ne cât ai plătit. Datele reale și anonime fac estimările mai exacte pentru toți ceilalți.
Datele sunt anonime și verificate manual înainte de publicare. Vezi politica de confidențialitate.
Alege orașul ca să vezi calculatorul pentru zona ta.